Job Requirements

［業務詳細］ Job Details

ゲートウェイアーキテクチャ、各種CAN（コントローラエリアネットワーク）プロトコル、ボディコントロール分野に重点を置き、高度な車両ネットワークシステムの設計と統合を主導する、高度なスキルと経験を持つ電気電子（E&E）エンジニアを募集しています。次世代のソフトウェア定義車両（SDV）におけるエンドツーエンドのソフトウェアアーキテクチャの意思決定を主導し、拡張性、セキュリティ、そして将来性を考慮したソリューションを確実に実現できる人材が理想的です。

We are seeking highly skilled and experienced Electrical and Electronic (E&E) engineer to lead the design and integration of advanced vehicle network systems with a focus on gateway architecture, various CAN (Controller Area Network) protocols, and Body Control areas. The ideal candidate will drive end-to-end software architecture decisions for next-generation Software-Defined Vehicles (SDVs), ensuring scalable, secure, and future-proof solutions.

［業務内容］Responsibilities

車両ゲートウェイおよびCANネットワークトポロジ（CAN-FD、CAN-HS、CAN-LINなど）に重点を置き、SDVプラットフォームのアーキテクチャと設計を主導関連するすべてのECUのシステムおよびソフトウェアアーキテクチャを定義およびレビューハードウェア、ソフトウェア、サイバーセキュリティ、診断、クラウドサービスを含むクロスファンクショナルチームと連携し、統合車両ソリューションを提供ECUと中央コンピュータプラットフォーム間のソフトウェアインターフェース、データ交換フォーマット、通信戦略を評価および定義自動車規格への準拠を確保CI/CD環境におけるプラットフォーム開発計画、ツールチェーンの選択、開発プロセスに参加アーキテクチャレビューを実施し、社内およびサプライヤー開発チームに技術的リーダーシップを発揮ゲートウェイおよび関連ECU機能の堅牢なテストと診断を確実に実施するために、検証チームと緊密に連携
Lead the architecture and design of SDV platforms, focusing on vehicle gateway and CAN network topologies (e.g., CAN-FD, CAN-HS, CAN-LIN)Define and review system and software architecture for all related ECUsCollaborate with cross-functional teams including hardware, software, cybersecurity, diagnostic and cloud services to deliver integrated vehicle solutionsEvaluate and define software interfaces, data exchange formats, and communication strategies between ECUs and central computer platformsEnsure compliance with automotive standardsParticipate in platform development planning, toolchain selection, and development processes in a CI/CD environmentPerform architectural reviews and provide technical leadership to internal and supplier development teamsWork closely with validation and verification teams to ensure robust testing and diagnostics of gateway and related ECU functions

 

［勤務地］Work Location　東京都　Tokyo

Work Experience

［応募条件］Requirements

■必須要件■ ※下記のいずれかのご経験をお持ちの方 

■ Must Have ■ *Either of below experiences

電気工学、コンピュータサイエンス、または関連分野の学士号または修士号車載組込みシステムにおける8年以上の経験、うちアーキテクチャ関連業務で3年以上の経験車両ネットワークアーキテクチャと複数ECU間の連携に関する深い理解CAN、UDS、DoIP、Flexray、MOST、Ethernetなどのプロトコルに関する専門知識システムエンジニアリング（ワークフロー）の経験FOTA/OTA/SOTAフレームワークに関する知識クラウドベースの成果物の配置/展開に関する知識優れたドキュメント作成能力（Excel/Word/PowerPoint）優れたソフトウェアアーキテクチャスキル（UML）コミュニケーション能力とステークホルダー管理能力
Bachelor’s or master’s degree in electrical engineering, Computer Science, or related field8+ years of experience in automotive embedded systems, with at least 3 years in an architecture roleDeep Understanding of vehicle network architecture and multi-ECU interactionsExpertise in protocols such CAN, UDS, DoIP, Flexray, MOST, ethernet etc.Experience in system engineering- workflowsKnowledge of FOTA/OTA/SOTA frameworkFamiliarity with cloud-based artifacts arrangement /deploymentExcellent Documentation (excel/word/ppt) Good software architecture skill (UML)Communication and stakeholder management

■尚可要件■ Good to Have

ソフトウェアコンポーネント / ECU 統合手順に関する知識Ethernet ベースの通信（例：SOME/IP、DoIP）に関する知識クラウド接続車両プラットフォームの経験AUTOSAR（Classic または Adaptive）アーキテクチャの設計および実装経験
Familiarity with Software component / ECU integration stepsKnowledge of Ethernet-based communication (e.g., SOME/IP, DoIP)Experience with cloud-connected vehicle platformsAUTOSAR (Classic or Adaptive) architecture design and implementation experience

■語学力■ Language Skill

英語力 – ビジネスレベル日本語力 – ネイティブレベル（外国人の場合は N2以上）
English – Business LevelJapanese – Native Level (JLPT N2 and above for foreigners)

[待遇・福利厚生]

◆昇給年1回

◆通勤手当（上限2万円/月）

◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）

◆残業手当

◆各種社会保険完備

・ 厚生年金

・ 健康保険（協会けんぽ）

・ 雇用保険

・ 労働者災害補償保険

◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）

◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）

◆社内研修制度（オンライン）

◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし

◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）

 

[Welfare]

◆ Salary increment once a year

◆ Commuting allowance (up to 20,000/month)

◆ Salary details: Full annual salary system (1/12 paid monthly)

◆ Overtime allowance

◆ Equipped with various social insurance

・ Welfare pension

・ Health insurance (Kenpo Association)

・ Employment insurance

・ Worker's Accident Compensation Insurance

◆ Health checkup (health checkup for dependents, medical checkup, gynecological checkup, etc.)

◆ Retirement age is 65 years old *No retirement age for positions

◆ Referral recruitment system (with benefits)

◆ In-house training system (online)

◆ Trial period: 3 months, no change in duties or benefits

◆ Measures to prevent passive smoking: Yes (no smoking indoors)

 

 [休日休暇]

◆年間休日120日以上

◆完全週休2日制（土・日）

◆祝日

◆年末年始休暇

◆有給休暇

◆産前産後休暇

◆育児休暇

◆介護休暇

◆忌引休暇

※常駐先の業務にともなって休日・休暇は変動の可能性があります。すべて大手メーカーのため、年次休暇などは充実している場合がほとんどです。

  

[Vacations]

◆ Total holidays: over 120 days off per year

◆ 2-day weekend system (Saturday and Sunday)

◆ National Holidays

◆ New Year holidays

◆ Paid vacation

◆ Prenatal and post-natal leave

◆ Childcare leave

◆ Nursing care leave

◆ Bereavement leave

*Holidays and vacation days may change depending on the work place you are stationed. Since they are all major manufacturers, most have generous annual vacations